PORTICO PARA MONTAJE DE VIAS TUNEL DE GUADARRAMA AVE MADRID-VALLADOLID.

Pórtico móvil diseñado para el transporte y colocación de las vías auxiliares en el túnel de Guadarrama de la obra del Tren de Alta Velocidad Madrid-Valladolid.

El Pórtico cuenta con una estructura formada por dos cabezas motadas sobre dos ejes de ruedas motrices y direccionables. Dispone de una estructura superior con una altura de casi cuatro metros y una longitud total de casi 12 metros. Sobre la estructura superior monta cuatro polipastos con anclajes especiales para vía de ferrocarril, para el transporte y ubicación de las vías.
Para el movimiento, giros y polipastos, utiliza diversos motores eléctricos, alimentados con un grupo electrógeno autoportado, que dispone de un depósito auxiliar de 500 litros.
El pórtico dispone de cuatro puestos posibles para el operador, según los gráficos y diagramas adjuntos, también dispone de iluminación propia. El pórtico se controla con una misma consola, la cual se puede ubicar en las cuatro posiciones posibles, con solo desconectar/conectar 2 enchufes rápidos. Mediante la consola que dispone de un panel táctil a color de 6" y diversas botoneras y joystick, el operario puede avanzar, retroceder, girar los cuatro ejes de las cabezas y controlar los polipastos con movimientos individuales o conjuntos. Asimismo para mayor comodidad en el manejo de las vías y polipastos se dispone de un mando Tipo "grúa" para controlar el movimiento de los polipastos desde el suelo. El pórtico, está diseñado para poder ser desmontado y transportado con facilidad, de tal forma que las conexiones eléctricas entre las partes separables, están unidas mediante conectores enchufables de seguridad.
Para mas información ver fichero adjunto.